Piston Vertex forgé Haute compression (4 temps) Les pistons VERTEX sont entièrement conçus et fabriqués en Italie. C'est grâce à de longs tests sur bancs et en compétition à haut niveau (MXGP) que les pistons VERTEX sont les plus performants actuellement sur le marché. La qualité de fabrication a également séduit certains manufacturiers pour équiper leurs motos d'origine, telles que KTM. Avec une large gamme de pistons pour motocross, enduro, quad, routière et sportive, VERTEX est la référence. Les pistons forgés VERTEX PRO 4 temps haute compression sont conseillés pour ceux qui recherchent des performances élevées (plus de puissance et de couple) Il est conseillé de monter ces pistons sur des bielles renforcées et sur un moteur en très bon état. Ils sont fabriqués à base d'un aluminium haut de gamme, utilisant du silicone entre et 12 et 21%. Ce silicone aide le piston à ne pas dépasser les températures maxi préconisées, afin de limiter la dilatation et maximiser les performances. Les pistons VERTEX disposent d'un revêtement au Molybdène (MOS2) qui favorise la période de rodage et réduit les frictions. Les segments et les clips sont renforcés et l'axe de piston chromé offre une très bonne longévité. Le kit piston est composé de : Piston, clips, axe et segments. Taux de compression : 14,2:1 Conseils techniques : Il est important de bien mesurer son cylindre avant de choisir la taille de son piston. Veillez à toujours respecter un écart de 0.05mm entre le cylindre et le piston. Les pistons en côtes A, B, C, D sont vendus en tailles de pistons. (exemple 53.94mm). Les pistons en surcote sont vendus en taille d'alésage cylindre (exemple 55mm). Quand changer son piston ? Le manque de compression ou des cliquetis sont souvent signes de pistons fatigués. Cependant nous vous conseillons :Remplacement toutes les 15 heures pour un 125cc 2 temps Remplacement toutes les 40 heures pour un 250cc 2 temps Remplacement toutes les 40 heures pour un 250cc 4 temps Remplacement toutes les 60 heures pour un 450cc 4 temps Rodage : Les pistons forgés demandent demandent de l'attention, comptez 2 pleins pour le rodage (Les pistons coulés peuvent être rodés après un plein d'essence) Avertissement : Les pistons sont une pièce sensible du moteur. Le remplacement doit être fait par une personne formée aux bases de la mécanique. Aucun retour ne sera accepté si la pièce a été montée ou si les segments ou clips ont été assemblés. Kit piston VERTEX forgé Kawasaki 250 KXF 2011-2014 Haute compression